Ø Регулировка холостого хода двигателя
Элементы регулировки холостого хода двигателя включают винт , определяющий состав
смеси, и винт , регулирующий количество смеси.
Чтобы владелец не нарушал заводской регулировки, на винты напрессованы
ограничительные пластмассовые втулки, позволяющие поворачивать винты только на
пол-оборота.
Если со втулками не удается отрегулировать содержание СО в отработавших газах, то
вывертывая винты, сломайте головки втулок, выверните винты, снимите с них втулки и
снова заверните винты в карбюратор.
Предупреждение
На заводе устанавливаются втулки синего, а на станциях технического обслуживания
– красного цвета.
Регулировка холостого хода проводится на прогретом двигателе (температура
охлаждающей жидкости 90–95° С и масла 75–90° С) с отрегулированными зазорами в
механизме газораспределения и с правильно отрегулированным углом опережения
зажигания.
1. Винтом установите по тахометру стенда частоту вращения коленчатого вала
820–900 мин–1.
2. Винтом добейтесь концентрации* СО в отработавших газах в пределах 0,5–1,2%
при данном положении винта .
3. Винтом восстановите частоту вращения коленчатого вала 820–900 мин–1.
4. При необходимости винтом восстановите концентрацию СО 0,5–1,2%.
5. Напрессуйте на винты ограничительные пластмассовые втулки, ориентируя шлицы
втулок относительно установочных выступов.